La vie, c'est comme une bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre.
[Albert Einstein]

S'arrêter, lorsque l'on est sur une bicyclette, cela revient à tomber.
[Louis Mermaz]

 C'est le contraire du vélo, la bicyclette. Une silhouette profilée mauve fluo dévale à soixante-dix à l'heure : c'est du vélo. Deux lycéennes côte à côte traversent un pont à Bruges : c'est de la bicyclette.
[Philippe Delerm]

"L'histoire de la bicyclette"
On a longtemps attribué à un certain Comte de SIVRAC l'invention vers 1790
de l'ancêtre de la bicyclette : le CELERIFERE (célérité = rapidité). Formé de 2 roues placées dans le même plan et reliées par une pièce de bois sur laquelle on pouvait s'asseoir, il ne possédait aucun système directionnel.   
* Les historiens des techniques considèrent aujourd'hui que ni le célérifère ni le Comte de Sivrac n'ont réellement existé  et que ces images sont de fausses reconstitutions datant de la fin du19e siècle. Il est vrai que sans direction, l'appareil aurait été très difficile à utiliser comme véritable moyen de    transport.                             

La plus grande bicyclette était bâtie par Didi Senft de Kolpin (Allemagne). Elle fait 7.8 m de long et 3.7 m de haut.

Didi Senft a bâti plus de 100 bicyclettes bizarres. Il a fait partie avec succès de beaucoup de festivals et d’émissions. (Peut-être que vous l’avez vu à la télévision comme le "Diable du Tour de France"). A cause de sa collection de bicyclettes bizarres, Didi était une attraction à beaucoup d’évènements dans le monde entier.

Didi, "Le Diable" a visité tous les évènements principaux de cyclisme dans les dix derniers ans : le Tour de France (depuis 1992), le Giro d’Italia (depuis 1996), le Championnat du Monde de Cyclisme, les Jeux Olympiques 1996 et 2000, et le Championnat du Monde de Football 1994, et beaucoup plus.

Didi, Le Diable:
Didi a toujours été passionné de cyclisme. En 1992, un rêve s’est réalisé : il a visité le Tour de France pour la première fois, et y retourné chaque année suivante. Il est connu parmi la plupart des spectateurs de télévision comme le "Diable du Tour de France."

(une autre version)

Voici une machine déjà nommée "Vélocipède" dont le brevet a été déposé en 1818 avec le libellé suivant :"Machine inventée dans le but de faire marcher une personne avec une grande vitesse en rendant la marche légère et peu fatiguante par l'effort du siège qui supporte le poids du corps et qui est fixé sur deux roues qui cèdent avec facilité au mouvement des pieds
En 1861, les frères  MICHAUD, réparateurs de draisiennes installent des PEDALES sur l'axe de la roue avant.Formées en manivelles, (la manivelle est utilisée depuis longtemps, par exemple pour remonter l'eau du puits), fixées en opposition à l'axe de la roue, elles permettent de faire avancer le véhicule sans poser les pieds au sol, plus rapidement, en communiquant un mouvement de ROTATION à la ROUE.

Entre 1865 et 1870,on assiste progressivement à un agrandissement de la roue avant motrice pour obtenir une plus grande multiplication du mouvement .On obtient  ainsi le GRAND-BI, plus rapide, mais difficile à manier.

En 1870, L'Anglais J. STARLEY crée l'ariel, le premier grand-bi tout en métal, avec les premières roues à rayon en tension, avec du caoutchouc autour des jantes.

C'est en 1868 que les journaux parlent des premières courses cyclistes :  le 7 novembre 1869, James Moore, Anglais vivant en France, remporte le Paris - Rouen, soit 123 kilomètres parcourus en 10 heures 25 mn sur une machine  de près de 30 kilogrammes. L'organisation de la course est déjà soutenue par la presse, (le Vélocipède  illustré). En France puis en Angleterre se développent alors, en même temps qu' une industrie spécialisée, des programmes de courses sur route et sur piste. Pendant une quinzaine d'années, le grand bi permet l'amélioration des vitesses jusqu'à ce que la bicyclette s'impose, avec ses roues égales de petit diamètre, et la transmission par chaîne.

 En 1880, naît enfin la "PETITE REINE": la BICYCLETTE (BI=2, cycle=roue). M. MEYER invente le PEDALIER et applique l'invention de M. GALLE : LA CHAINE à MAILLONS.

Au 20ème siècle, l'invention du DERAILLEUR, a permis d'adapter l'équivalent d'une BOITE de VITESSES à la bicyclette. Il permet en changeant de plateau ou de pignon (par déplacement de la chaîne), d'adapter l'effort de l'utilisateur au profil de la route. Plus le développement est grand (distance parcourue pour 1 tour de pédalier), plus il est possible d'augmenter la vitesse sur le plat. Mais dès que des résistances diverses se présentent (côte, vent, accélération au démarrage), plus l'effort à exercer sur les pédales est important; l'utilisateur   peut  alors  choisir  un développement plus petit lui permettant une vitesse  certes plus réduite, mais demandant un effort moins important.

Le vélo (abréviation de vélocipède :  On ne parle  plus de bicyclette, moyen de transport ringard, mais de VTT, VTC pour vélo tous terrains, vélo tous chemins. ) en perte de vitesse dans les années 70-80 a été relooké, rajeuni complètement ces dernières années et il séduit à nouveau les jeunes comme élément de loisir.   Le VTT est de plus en plus perfectionné : très grand nombre de vitesses plus faciles à passer (indexées) , suspension à la roue avant et même à la roue arrière etc... )

En février dernier, la revue américaine Bicycling plaçait, la ville de Montréal au premier rang des villes cyclables nord-américaine. Les raisons qui justifiaient ce choix incluaient le nombre impressionnant de stationnement pour vélos, et les incitatifs réglementaires pour tout nouveaux immeubles d’inclure du stationnement dans leur construction. Étaient aussi mentionné le Tour de l’Île et le Tour des enfants, des événements cyclistes d’envergure qui ont le mérite de mettre des montréalais sur leur bécike au moins une fois par année.

 

Pédaler en toute courtoisie
S.O.S. Politesse
article écrite par: Édith Bouchard

Depuis la fin des années 70, des pistes cyclables ont commencé à s’implanter au Québec. Pour agrémenter notre promenade sur ces parcours, il est important d’observer les règles établies:

 En tout temps, soyons courtois.
 Circulons toujours à droite de la piste.
 En groupe, nous prendrons moins de place sur la chaussée et éviterons certaines mésaventures si nous roulons à la file indienne.
 Puisque les panneaux indicateurs portent des renseignements très précis, prenons-en  connaissance.
 Développons des attitudes responsables en libérant la piste dès que nous nous arrêtons. Tenons-nous alors sur le côté de la chaussée ou encore attendons de percevoir une halte afin de profiter de cet espace aménagé pour les cyclistes. Nous pourrons nous y attarder sans gêner personne.
 Apprenons à vivre en harmonie avec les usagers de cette voie en maîtrisant les cris ou les longs éclats de rire lors de notre randonnée.
 Saluons les gens rencontrés sur notre parcours. Un sourire accompagné d’un signe de tête convient également.
 Sur une piste cyclable, agissons toujours en pensant qu’il faut protéger notre environnement. Dès que nous nous arrêtons dans une aire de repos aménagée le long du circuit, utilisons les poubelles mises à notre disposition pour nous libérer de tout objet inutile.

Bicycle:
véhicule à deux roues inégales utilisé à la fin du XIXe siècle. Ce mot est utilisé incorrectement si l’on veut parler de bicyclette ou de vélo.

"POUR RIRE"

 Deux types se promènent en montgolfière. Le brouillard tombant de plus en plus, ils finissent par descendre jusqu'à atterir dans un champ. Aucune indication leur permet de savoir où ils se trouvent. Oh joie... Ils voient arriver un mec à bicyclette..
- Ohé mon brave, pourriez-vous nous dire où nous nous trouvons, s'il vous plaît ?
Le type réfléchit dix secondes et sort :
- Eh bien, vous êtes dans la nacelle d'une montgolfière qui vient d'atterir dans un pré où d'habitude il y a des vaches, de l'autre côté de la barrière qui marque la limite du pré et de la route sur laquelle je me trouve avec mon vélo à la main pendant que je réponds à la question que vous m'avez posée...
- Aaaaaahhh dit l'un des deux voyageurs à l'autre. Tu vois, ça c'est un expert-comptable.
- Ben comment tu peux savoir ? dit l'autre.
- Pas difficile, c'est un type qui donne des informations extrêmement précises mais complètement inutiles pour prendre une décision ...

 Ce sont 2 newfies qui font une balade en bicyclette. L'un d'eux descend de sa bicyclette et se met à dégonfler ses 2 pneus.
- Mais qu'est-ce que tu fabriques? demande son copain.
- Mon siège est trop haut, lui répond l'autre.
Aussitôt, celui-ci descend de sa bicyclette, met son siège à la place de son guidon et son guidon à la place de son siège. Son ami lui demande à son tour:
- Et toi? Que fais-tu?
- Je retourne chez moi, t'es trop niaiseux!

 Pourquoi les Newfies enterrent leur mort les fesses hors de la terre?
- Ça fait des maudits beaux supports à bicyclettes.

 Deux Newfies s'étaient ramassés en plein centre ville de Toronto!
L'un dit à l'autre, qu'allons nous devenir, il ne me reste plus un sou.
L'autre dit et bien, on est correct, il me reste 3$
Et l'un rétorque : Que veux-tu faire de nos jours avec 3$?
Plein de choses dit l'autre, attend je vais te montrer!
Et l'autre part, entre dans un supermarché et revient avec un sac d'épicerie, « Et voilà dit-il en donnant le sac à l'un...»
L'un sort une boite de serviette sanitaire  du sac : »
Et c'est avec ça qu'on va faire plein de choses ?» s'exclamait l'un...!
Bien oui dit l'autre, prenant la boite de serviette et la retournant à l'endos..regarde, c'est écrit qu'avec ça tu peux faire : de la natation, de la bicyclette, de la course à pied, de la marche, etc.

Comment faire la différence entre une bicyclette et un écureuil??
- Tu les mets tous les 2 au pied d'un arbre et le premier qui grimpe, c'est l'écureuil.

 Une femme sans homme est comme un poisson sans bicyclette.
[Irina Dunn]

Pour lutter contre le mal de mer, sucez une noix de muscade (sans l'avaler, c'est toxique).
Si vous n'avez pas de noix de muscade, allez-y en bicyclette.
[Pierre Desproges]

« C’est avec grand plaisir que je m’associe de nouveau à la Féria du vélo de Montréal, premier festival de la belle saison, événement pour lequel j’éprouve un réel attachement. J’aime son concept participatif, son ambiance cool, de même que sa série d’activités cyclistes des plus variées. On y trouve les grands rassemblements populaires que sont le classique Tour de l’Île de Montréal et le coloré Tour la Nuit, à faire en famille ou entre amis, l’Opération vélo-boulot — histoire de goûter les bienfaits du vélo au quotidien —, de même que le Défi métropolitain, pour ceux qui veulent rouler davantage. Montréal est plus que jamais une ville vélo, je vous invite donc à vous joindre à cette grande fête. Allez! Venez montréaller avec nous ! »

Julie Perreault
Porte-parole de la Féria du vélo de Montréal
 
Dimanche 6 juin
26e tour de l'ile
Départ : avenue du Parc, à compter de 9 h 15
Arrivée : parc Jeanne-Mance
Parcours de 50 km
Alors, laissez l'auto faire dodo, et joignez-nous à vélo !

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